1 января 2020 года вступили в силу изменения к закону о дорожном транспорте, которые в народе прозвали “Lex Uber”. Таким образом правительство хочет уменьшить нелегальную часть перевозки людей, при помощи таких сервисов как Uber и Bolt. В чистой теории эти изменения делают деятельность таких сервисов нелегальными. Что же изменилось?
1 января 2020 года вступили в силу изменения к закону о дорожном транспорте, которые в народе прозвали “Lex Uber”. Таким образом правительство хочет уменьшить нелегальную часть перевозки людей, при помощи таких сервисов как Uber и Bolt. В чистой теории эти изменения делают деятельность таких сервисов нелегальными. Что же изменилось?
Этот момент, учитывая натиск классических служб такси, должен был когда-то наступить. Низкие ставки за километр, быстрая доступность и непонятный водитель-иностранец за рулём – всё это добавляло накала в этой сфере деятельности в последние годы. Именно поэтому изменения, которые приходят к нам в 2020 году, являются своего рода компромиссом между классическими службами такси и заинтересованными сервисами.
От января 2020 года, всё так же будет действовать норма необходимости лицензии таксиста у водителя, однако получить её будет значительно проще. Водители будут обязаны проходить медицину и психотесты, получать справки о несудимости, покупать кассовый аппарат и регистрировать свои автомобили как автомобили-такси. Шашечки на крыше + соответствующая визуальная маркировка по периметру автомобиля так же станет обязательной.
Время ожидания такси станет дольше
До этого времени большинство водителей Bolt и Uber ездили без лицензии. Множество водителей подрабатывает в этих сервисах после основной работы и именно в эту категорию водителей сильнее всего ударят вступившие в силу изменения. Цена страновки для водителей такси подскочит по прогнозам примерно в 2 раза. Получение лицензии тоже связано с дополнительными затратами. Исходя из этих дополнительных затрат, часть водителей могут отказаться от использования таких сервисов как Uber. Одновременно с этим уменьшение количества водителей приведет к повышению ставок проезда за км.
Цены будут выше
И этот момент так же должен был когда-то наступить. Случаи, когда получалось заплатить 10 злотых за поездку на расстояние в 10км точно останутся в прошлом.
Максимальные ставки в такси ограничены постановлениями местных городских советов, но эти постановления не касаются фирм-посредников, а потому ставки за поездку в Uber и Bolt могут подскочить до уровня классического такси, а в отдельных случаях быть даже выше (учёт пробок и т.п.)
Отмена тестов на знание топографии города
Дополнительным изменениеим стала отмена тестов на знание топографии города при получении лицензии. Так же водитель-таксист не в обязательном порядке должен будет знать польский язык – соответственно может и не знать его вовсе. От 2020 года любая фирма с соответствующей лицензией будет иметь возможность трудоустроить водителя, коммуникативный уровень которого сводится к подтверждению своей личности.